국토교통부는 부천 대장 신도시(343만㎡, 2만호), 광명 학온(68만3천㎡, 4만6천호), 안산 신길2(75만7천㎡, 5만6천호) 등 3곳(3만여호)에 대한 공공주택지구 지정이 완료(부천대장ㆍ광명학온 5월 27일, 안산 신길2 5월 20일)됨에 따라 3기 신도시 5곳에 대한 지구지정이 끝났다고 25일 밝혔다.

부천 대장(2만호)은 S-BRT(김포공항역/5ㆍ9호선, 공항철도 등-박촌역/ 인천1호선-부천종합운동장역/7호선, GTX-B 등)를 중심으로 하는 광역교통체계를 구축하고, 인천 계양, 서울 마곡과 연계한 기업벨트를 조성해 교통이 편리한 친환경 자족도시로 조성할 계획이다.

광명 학온은 신안산선(2024년 예정) 신설 역사(예정)가 위치해 서울 접근성이 우수하고, 안산 신길2는 신길온천역(4호선) 중심의 역세권 특화도시로 조성할 계획이다.

이번 지구 지정으로 3기 신도시 5곳 모두를 포함해 22곳에 총 24만호 지구지정이 완료됐다.

남양주 왕숙, 하남 교산, 인천 계양(3월 30일 도시 기본구상 마련) 등은 연내 지구계획을 마련하고, 고양 창릉(3월 6일 지구 지정)과 부천 대장은 상반기 중 도시 기본구상을 위한 국제 설계공모를 진행할 예정이다.

토지 및 지장물 기본조사 등에 대한 주민들 협의가 이루어진 곳을 중심으로 연내에 토지보상 절차가 진행될 예정이며, 그간 100회 이상 진행된 주민 간담회 등에서 제시된 의견을 바탕으로 ‘주민 재정착 지원 방안’도 마련해 발표할 계획이다.

특히, 3기 신도시는 서울 도심까지 30분 이내 출퇴근이 가능하도록 교통대책을 수립 중이며, 계획이 확정된 하남 교산ㆍ과천지구 이외 남양주 왕숙ㆍ고양 창릉 등 나머지 지구들도 대도시권광역교통위원회 심의 등을 거쳐 연말까지 순차적으로 확정할 계획이다.

3기 신도시 등 수도권 30만호 중 사업 속도가 빠른 곳은 사전청약제 등을 통해 2021년 말부터 입주자 모집이 진행된다.

국토교통부 김규철 공공주택추진단장은 “3기 신도시 5곳 등의 지구 지정 절차가 완료된 만큼 지구계획 수립과 토지 보상 등 후속 절차를 차질 없이 진행해 내년(20201년)부터는 입주자를 모집하겠다”면서 “속도감 있는 사업 추진과 함께 원주민들과 소통을 지속해 재정착하고 정당 보상받을 수 있도록 지원 방안을 마련하겠다”고 밝혔다.

◆부천 대장지구
부천 대장과 서울 마곡~인천 계양 연계 서부권 기업벨트 조성
굴포천변 친수 생태공원 조성 등 친수 환경 주거단지 조성

부천 대장 신도시는 경기도, 한국토지주택공사, 부천도시공사가 사업시행자로 참여하며, 핵심 기업을 유치하기 위해 자족용지에 약 57만㎡ 규모의 도시첨단산업단지를 지정(토지원가 공급, 취득세 50% 감면, 5년간 법인세 35% 감면 등)할 계획이다.

부천 대장ㆍ인천 계양 신도시가 완성되면 김포공항을 중심으로 서울 마곡과 함께 서부권 산업벨트가 조성된다.

굴포천과 소하천을 활용한 테마형 호수공원, 생태ㆍ교육형 친수공간 등을 계획해 쾌적한 친환경 주거단지로 조성할 예정이다.

지구 내 물길 중심의 녹지ㆍ친수·바람길 네트워크 구축, LID(저영향개발) 등을 통해 미세먼지 저감 및 자연자원 순환체계를 구현한다.

굴포천변은 수변 생태공원으로 조성하고, 지구 내 환경개선을 위한 환경기초시설 개선 방안을 지방자치단체 등과 함께 마련할 계획이다.

또한 녹지축을 중심으로 보행 네트워크를 구성하고, 이를 따라 공원, 커뮤니티 시설 등을 배치해 걷고 싶은 도시를 조성한다.

S-BRT 환승센터를 특별계획구역 지정, 중심 광장 조성 등을 통해 대장지구의 랜드마크로 조성하고, S-BRT 노선 구간을 중심문화축으로 설정해 문화ㆍ상업ㆍ업무 기능을 유기적으로 배치할 계획이다.

부천 대장지구와 인접한 인천 계양지구와의 교통 연계성을 위해 통합 광역교통개선대책을 수립 중으로 대도시권광역교통위원회 심의를 거쳐 연내 확정할 계획이다.