경기도는 국토교통부, 한국도로공사 등 쓰레기 문제가 심각한 간선도로의 도로관리청을 지속 방문해 점검 결과를 공유하고 해결 방안을 모색하는 자리를 만들고 있는 가운데, 각 도로관리청이 예산ㆍ인력 부족 등의 어려움을 호소하고 있는 만큼, 청소 예산 증액과 무단투기자에 대한 과태료ㆍ범칙금을 상향하는 내용의 ‘폐기물관리법’과 ‘도로교통법’ 개정을 건의할 계획이라고 20일다.

또한 진ㆍ출입부(IC), 쉼터, 정차대 등 고질적 무단투기 장소에 단속 장비 및 무단투기 금지표지판 설치, 화물차, 폐기물 운반차량 적재 및 덮개불량 단속 강화를 경찰청 등 관계기관에 협조를 요청하기로 했다.

이 밖에도 쓰레기 불법투기 예방 및 시민 제보 활성화를 위한 동영상을 제작하는 등 홍보를 강화할 계획이다.

경기도 도로안전과는 “각 도로관리청이 도로 청소에 관심을 쏟고 있음에도 불구하고 눈에 띄는 개선이 이루어지지 않아 아쉬움이 있다”며 “도로관리청들이 충분한 예산 및 인력 확보가 가능하도록 제도개선 추진 등 지속적인 관심을 기울일 계획”이라고 밝혔다.

한편, 경기도는 이재명 경기지사가 지난 2019년 5월 열린 공공기관 간부회의에서 “도민 누구나 깨끗하고 살기 좋은 생활환경을 영위할 수 있는 공정한 사회를 구현해야 한다”면서 “도로관리청 및 시ㆍ군 등 유관기관과 협조해 도로 등에 버려진 쓰레기 등에 대한 조치를 시행할 것”을 주문함에 따라 ‘깨끗한 경기 만들기’의 일환으로 안전하고 깨끗한 도로이용 환경을 제공하기 위한 ‘도로 청소 특별점검’을 매년 추진키로 하고, 지난해 12월 8일~31일까지 일반국도 1천733km 18개 노선, 고속도로 826km 18개 노선 등 도내 간선도로를 중심으로 ‘도로 청소 특별점검’을 실시했다.

특별점검 결과, 도로 본선은 노면 청소차 등을 활용해 지속 관리함에 따라 일부 개선됐으나, 도로 진ㆍ출입부(IC), 졸음 쉼터, 비탈면 등은 여전히 개선이 필요한 것으로 확인됐다.

실제로 서시흥TG 비탈면이나 남안산IC 부근 배수로 등 고속도로 5개 노선과 내기삼거리~오성IC 비탈면 등 국도 8개 노선은 점검 당시 많은 양의 쓰레기가 방치돼 있는 상태였다.

버려진 쓰레기 종류도 화물차나 폐기물 운반차량의 낙하물은 물론, 종이, 폐비닐 등 생활쓰레기, 대형냉장고, 폐타이어 등 다양했다.

이처럼 도로 위 쓰레기는 즉시 조치되지 않으면, 누적 방치로 처리비용이 지속 증가하게 되는 부작용이 있고, 부피가 큰 폐기물이나 쉽게 날리는 비닐류의 경우 차량 추돌 등 대형 안전사고를 야기할 수 있다.