이번에 신설되는 노선은 교통 혼잡이 심한 서울도심을 통과하지 않고 외곽순환고속도로를 이용해 운행하게 되면 통행시간도 도심을 경유해 환승 통행하는 시간보다 평균 55분정도 운행시간이 단축될 것으로 기대된다.
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또 외곽순환고속도로 요금소에 버스 정류소를 설치해 버스를 갈아 탈 경우 원하는 목적지까지 통행이 가능토록 하고, 운행정보시스템(BIT)를 설치해 버스도착정보 서비스 제공과 배차시간도 20분 정도로 운영해 환승ㅠ통행객의 편의를 도모하기로 했다.
신설 노선은 고양~성남(10대), 의정부~안양(8대), 성남~부천(8대), 부천~의정부(9대) 안양~고양(13대) 등 5개 노선에 총 48대가 20분 간격으로 운행한다.
경기도는 서울외곽순환고속도로 경유 순환버스는 고속도로 관리기관과의 정류소 설치 협의와 신설되는 5개 노선의 세부 운행계획 및 개선명령 절차를 거쳐 오는 8월부터 운행토록 할 계획이며, 장기적으로는 국토해양부에서 추진 중인 외곽순환고속도로 BRT사업과 연계해 완전 순환형 노선버스로 전환해 운영할 계획이다.
