부천시가 지하철 7호선 부천종합운동장역 주변 55만5천209㎡를 개발해 아파트와 첨단산업단지, 상업시설 등 ‘부천종합운동장 역세권 개발계획’을 추진하는 것과 관련, 부천지역 시민단체가 “더이상 부천의 녹지 훼손은 안된다”면서 성명서를 발표하며 반대하고 나섰다.

부천YMCA, 부천YWCA, 부천시민연합, 부천여성노동자회, 부천여성의전화, 부천환경교육센터, (사)아이쿱부천생협 등 부천지역 7개 시민단체가 참여하고 있는 ‘부천시민연대회의’는 31일 성명서를 통해 “부천종합운동장 역세권 개발 대상지는 전체 면적의 93.1%(51만7천㎡)가 개발제한구역(그린벨트)으로 묶여 있는 곳으로, 일부 취락지역을 제외하고는 대부분 녹지이며 도로와 마구잡이 개발로 끊어지고 할퀴어진 원미산과 도당산을 간신히 이어주는 곳“이라며 ”인구밀도가 높은 부천시에서 그나마 남아있는 녹지가 바로 이곳인데, 이런 곳을 개발한다는 것은 원미산과 도당산의 마지막 남은 숨통마저 끊어버리겠다는 무시무시한 계획”이라고 지적했다.

우선, 부천시의 ‘부천종합운동장 역세권 개발계획’에 대해 “소사-대곡 철도와 7호선과 교차하는 환승역이 되는 중요한 교통거점이므로 개발이 필요하다는 논리로, 연초에는 김문수 경기도지사까지 나서서 ‘종합운동장으로 수도권 광역급행철도(GTX) 노선이 지나갈 수 있다’며 개발론자들을 부추기고 있는데 GTX는 아직 구상도 채 끝나지 않은 사안”이라고 전제했다.

이들 단체는 “이 지역은 부천시 장기계획에서도 녹지로 보전할 지역으로 지정돼 있고, 2002년에 중앙정부가 일방적으로 여월지구 택지개발을 결정했을 때도 제외된 지역으로, 아직도 양호한 산림이 있어 보존이 꼭 필요하며, 시유지가 많은 지역이라 단절된 녹지축을 복원하고 가꿔가기에도 용이한 곳”이라며 “부천시는 이런 이유로 최근 10억원에 가까운 예산을 들여 구 여월정수장에 농업공원을 조성했으며, 36억원을 들여 녹지를 연결하는 통로도 만들었고, 더 많은 예산을 들여 식물원과 수목원을 조성한 곳도 멀지 않다”고 덧붙였다.

이들 단체는 “녹지보전을 위해 이렇게 예산을 들이던 곳을 하루 아침에 개발하겠다는 논리는 도대체 어디서 나온 것인가?”라고 반문하며 “그 어떤 중·장기 계획에도 들어있지 않던 것을 김만수 시장 취임 이후 들고 나온 즉흥적 발상이 아닌가?”라고 재차 반문했다.

이어, “무책임한 개발행정으로 엄청난 재정을 낭비하고, 결국에는 파탄에 이르는 사례를 수없이 지켜봤다”면서 “녹지가 보전되기를 원한다”고 부천종합운동장 역세권 개발 반대 입장을 분명히 했다.

부천시민연대회의는 “부천시는 전국 최고의 인구밀도를 기록하고 있으며, 녹지비율이 전국 최악의 수준으로, 기존의 녹지를 보전하고 도심공원 등을 확대해 나가는 것이 보다 나은 삶의 질을 높이는 것”이라며 “김만수 시장도 이미 이 점을 여러 차례 강조했으며. 수목원 조성과 100만그루 나무심기 등을 천명했는데도 녹지를 밀어서 아파트와 상가 등으로 개발한다는 것은 심각한 모순이며 자가당착”이라고 지적했다.

이들 단체는 “(부천)시민사회는 2002년 여월택지지구 개발계획 반대운동을 통해 녹지비율을 상향시키는 등의 간접적인 성과를 끌어냈으며, 당시의 개발계획이 정부가 주도한 것이라면, 이번 개발계획은 부천시의 개발론자들이 주도한 것이고 우리는 어떤 방법을 동원해서라도 기필코 이 계획을 좌절시킬 것이며 단호히 대처할 것”이라며 “부천시는 이런 점을 유념해 이 계획을 철회하고 시민들에게 사과할 것”을 촉구했다.