경기도가 교통안전문화 정착의 일환으로 추진하는 ‘고령운전자 운전면허 자진 반납 지원사업’이 2개월 반만에 참여자 1만명 목표를 달성했다.

‘고령운전자 운전면허 자진반납 지원사업’은 도내 만 65세 이상 운전자의 운전면허 자진 반납을 유도해 고령운전자로 인한 교통사고 감소를 도모하기 위해 올해 9월부터 추진해 75일째인 11월 15일자로 올해 당초 목표였던 1만명을 초과하는 성과를 거뒀다.

앞서 도는 사업의 원활하고 신속한 추진을 위해 다양한 노력을 기울여왔다. 우선 이 사업의 조기 착수를 위해 경기도의회와의 협력을 통해 2019년 추경예산에 10억원을 편성했다.

이어, 지난 8월 29일 경기도의회, 경기남부ㆍ북부지방경찰청, 도로교통공단, 대한노인회 등 9개 유관기관ㆍ단체 등과 협약을 체결, 사전에 각 기관별 역할과 책임을 분담하기로 했다.

협약과 동시에 협약 내용 및 처리 절차, 사안별 대응 매뉴얼 등 제반 추진 지침을 시ㆍ군 및 유관기관 등에 통보하는 등 박차를 가했다.

아울러 시ㆍ군과 함께 고령운전자 운전면허 반납시 10만원 상당의 ‘경기지역화폐’를 지원하는 유도정책과 함께 노령층을 대상으로 G-BUS 모니터 및 일간지 홍보 등 맞춤형 홍보정책을 펼쳐왔다.

이 밖에도 사업이 본격적으로 시작된 9월부터 일선 경찰서 및 운전면허시험장을 통해 운전면허증 자진 반납을 받음과 동시에 지역화폐 신청을 접수하는 방식을 채택하는 등 행정의 효율화를 꾀했다.

경기도는 2020년에 올해의 2배인 2만명의 고령운전자 운전면허 자진 반납을 목표로 도의회와 예산 편성을 협의 중에 있다.

또한 올해 초과 지원 대상자에 대해서는 2020년도 예산 편성을 통해 모두 순차적으로 지원할 방침이어서 2만명 조기 목표 달성도 무난할 것으로 내다보고 있다.

경기도는 “2020년 상반기 중에는 경찰청, 도로교통공단 등 유관기관과 협력해 고령운전자로 인한 교통사고 감소율을 분석하고, 시ㆍ군을 통한 모니터링을 실시할 것”이라며 “사업 효과의 극대화를 위해 새로운 정책을 발굴하는 등 후속 조치를 위해 노력해 나아갈 계획”이라고 밝혔다.

한편, 경기도내 고령운전자로 인한 교통사고 발생 건수는 2015년 4천160건에서 2018년 5천730건으로 3년 사이에 38%(1천570건) 급증한 것으로 나타났다.